Устанавливаем сигнальную лампу для откатных ворот самостоятельно

Устанавливаем сигнальную лампу для откатных ворот самостоятельно

В комплекте автоматики откатных ворот вы можете обнаружить сигнальную лампу (иногда с антенной), очень похожую на мигалки, которые устанавливают на автомобили, перевозящие крупногабаритные грузы или ставят на обслуживающую технику.

Как и в случае с автомобилями, для откатных ворот она служит предупреждающей сигнализацией и срабатывает тогда, когда происходит открывание или закрывание створки. Ранее подобные маячки использовались только для шлагбаумов, так как скорость движения их стрелы очень высокая. Но в последнее время оранжевые «мигалки» стали устанавливать и на обычные ворота.

Плата зарядного устройства-фонарика

На фотоснимках (фото 1, фото 2) показано изображение платы зарядного устройства фонарика.

Схема платы зарядного устройства состоит из следующих элементов:

• резистора;
• конденсатора;
• сигнальной лампочки;
• трех диодов

и тиристора триодного — с управлением по катоду.

К схеме платы припаяны два провода, места их соединений помечены на плате. Красный провод +8, белый провод -8 (фото 1 справа, фото 2).

Красный провод от платы зарядного устройства (в дальнейшем, слово «плата») соединен с «плюсом» аккумуляторной батареи, белый провод от платы соединен с «минусом» аккумуляторной батареи.

Принцип работы ламп сигнализации

Принцип работы сигнальных ламп в промышленности достаточно прост. Лампа сигнализации встраивается в необходимую электрическую цепь управления. При замыкании цепи происходит замыкание контактов лампы, ведущее к ее включению.

В случае использования ламп для аварийной сигнализации или сигнализации о возникновении каких-то внештатных ситуаций в работе, включение может происходить при аварийном размыкании основной управляющей цепи. В этом случае сигнальная лампа должна быть подключена к аварийной или контрольной электроцепи.